Suporte de Vasos com Janela Antiga - 2

Agora fotos com plantas da Rosa de Pedra!

Olá, recentemente fiz mais alguns suportes para vasos com janelas antigas que seriam descartadas. Essa abaixo, para a minha cunhada, eu resgatei em um ferro velho. O ferro velho de sempre. O legal dessas janelas é que elas sempre vem com cores claras tipo branco ou cinza e quando raspamos a tinta é sempre uma surpresa da cor que esta por baixo. Essa deu sorte, pois esse verde é muito legal.

Essa outra, foi meu amigo Felipe Eto que me deu. Nelas eu pensei em um coisa diferente, coloquei no meio aqueles enfeites de portão de ferro. Eu comprei um portão em uma demolidora para retira-los. Soldei eles e embuti no meio das janelas.

Os vasos foram patrocinados pela Rosa de Pedra, do meu amigo Valdir Ribeiro Junior, o Junhão. Ele é paisagista e a loja dele é muito legal, fica em São Caetano do Sul na Rua Maranhão, 1166 - Fone: 4224-1719.

Esse suporte estará exposto lá.

Ciclovias de São Paulo

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Protesto de ciclista em Amsterdã nos anos 70.




Hoje tivemos em São Paulo uma "bicicletada" especial em protesto ao embargo da implantação de ciclovias em São Paulo. Bicicletada é um movimento de cicloativistas e simpatizantes da bike que acontece toda última sexta feira do mês (bicicletada.org) em várias cidades do país.

Eu como ciclista, evidentemente uso e aprovo as ciclovias. Essa que temos na Anhaia Mello (Vila Prudente - São Paulo) que acompanha o monotrilho da linha verde do metro é, na minha opinião, a melhor obra que o governo fez no últimos 10 anos. As ciclofaixas de Domingo também são ótimas, uma grande opção de lazer.
Mas infelizmente tenho minhas dúvidas no sucesso delas. E o principal motivo é o cultural.

Somente agora o brasileiro esta prestando mais atenção na bike. A bike no Brasil sempre foi considerada como um brinquedo. E andar de bicicleta ainda é visto como coisa de pobre, mesmo que bikes rodando por ai, e não é difícil de ver, podem custar mais de R$ 20.000,00.

O argumento para parar as obras seria a falta de planejamento, e disso eu não duvido. Sair pintando de vermelho para dizer que atingimos a meta de 400 km de ciclovias não é correto mesmo, e ainda saem comentários de que o custo por quilometro é exorbitante. Claro que isso é um problema, mas na minha opinião, o maior problema é a população não usar as ciclovias e elas acabarem sendo desativadas por outros governos no futuro.

Eu ainda não vejo elas sendo usadas no dia - dia com certa frequência como deveria ser.
O caso de maior sucesso no uso de bike foi na Holanda, que serviu de inspiração para o resto da Europa. Conforme video abaixo, na Holanda não foi o governo que institui as ciclofaixas "guela abaixo" como ocorre em São Paulo. Foi a população que cansada do massacre de crianças em acidentes de transito fez cobrar do governo um sistema de mobilidade mais humano, somado na época a crise do petróleo, a bike veio a calhar.

Para nós, nos dias de hoje, até que temos certa semelhança com os anos 70 deles, uma vez que nosso transito mata mais que guerras e o preço da gasolina esta nas alturas.
Carro no Brasil é caro, mantê-lo também. Estacionar um carro é um tormento ...

Não sou contra o automóvel, possuo um e uso ele diariamente, dependo muito dele pois tenho filhos pequenos e não consigo carrega-los de bike. Mas para tudo o mais que preciso fazer, faço de bike. 

Torço muito para que a população perceba que não faz mais sentido ficar no transito exprimida em um ônibus super lotado duas vez ao dia, e que a ciclovia pode ser uma opção mais saudável e feliz para as pessoas.